O Ford S-Max Vignale foi exposto no Salão Automóvel de Genebra de 2016. O MPV de sete lugares foi revelado oficialmente junto com o Edge Vignale, bem como a idéia de Kuga Vignale na conferência de imprensa da marca.
Se a vantagem estiver além de compradores de rotina da Ford, o S-Max Vignale certamente tem a prospectiva de aumentar a demanda dos proprietários existentes. Muito mais do que três quartos de compradores da S-Max no Reino Unido optam por acabamento em titânio ou acima, assim como alguns deles, você suporia, gostaria mesmo de muito mais luxo. Certamente, a forma do modelo mais recente-o desenvolvimento natural da cunha rakish que redefiniu o MPV por uma década atrás-parece confortável, com ligas de vignale de 19 polegadas e flashes de cromo ao seu lado.
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“Podemos realmente ter feito o S-Max Vignale com a antiga geração”, afirma Chris Bird, cor mundial e diretor de estilo de materiais, “mas estamos encantados por termos esperado. As linhas do novo parecem se encaixar na aparência extravagante um pouco melhor. ” Claudio Messale, diretor de estilo de Vignale, concorda, acrescentando: “Eu não exigiria necessariamente o S-Max era o vignale mais simples de resolver, no entanto, pareceu ocorrer naturalmente. Trabalhamos em conjunto com a equipe desenvolvendo o carro de rotina, além de tudo bem juntos. ”
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A cabine do S-Max parece tão luxuosa quanto a do Edge. De fato, o tratamento do painel – total com inserção de alumínio virada – é precisamente o mesmo. “Isso mostra o que podemos fazer quando temos um design típico entre Edge e este carro”, afirma o diretor de estilo Piaskowski. Ainda assim, parece um pouco estranho ter essa costura dupla, bem como a superfície premium em um carro e um caminhão comumente utilizado para corridas brutais de instituição. Até a terceira fila pop-up de assentos recebe exatamente o mesmo couro flexível. O MPV também funcionará o sistema de infotainment Sync 3 da marca.