British Cars e Briggs BRIGGS Automotive Business, introduziu uma versão totalmente nova do BAC Mono. À venda agora, ele é criado para rivalizar com a atual safra de brinquedos de faixa legal da estrada, incluindo o Ariel Atom e o Caterham Seven. Os custos começam em £ 165.950, com as primeiras entregas esperadas no verão 2021.
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Ao contrário do carro antigo, que foi naturalmente aspirado, esse novo design possui um motor a gasolina de 2,3 litros com 2,3 litros, com turbo de 2,3 litros, que estabelece 332bhp, bem como 400Nm de torque. O sistema foi estabelecido em parceria com os especialistas em ajuste da Ford, Mountune, além de fornecer ao mono um tempo de 0 a 62 mph de 2,7 segundos, bem como uma velocidade máxima de 170 mph.

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O novo Mono BAC também é 10 kg mais leve que seu antecessor, graças à utilização substancial de fibra de carbono aprimorada por grafeno, bem como polímeros leves em seu corpo e chassi. As atualizações aumentaram a relação potência / peso do carro para 582bhp por tonelada-o que é um aumento de 11 % sobre o carro antigo.
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Ele utiliza exatamente a mesma panela de piso de fibra de carbono, bem como pinças de freio leves de corrida AP que o mono R. para minimizar o peso adicionalmente, muito mais de 40 dos elementos do carro são impressos em 3D, incluindo a frente e a luz traseira em torno , Braços espelhados, bem como alojamentos, dobradiças da escotilha dianteira, bem como partes do sistema de entrada do motor.
O BAC também modificou o estilo do mono, em um esforço para aprimorar a aerodinâmica do carro. É 20 mm mais baixo e 25 mm mais longo que o design antigo que o BAC diz, juntamente com um par de novos arcos da roda dianteira, além de poços laterais mais amplos, ajuda a cortar com o ar com muito mais facilidade. Da mesma forma, há um novo spoiler traseiro sobre o eixo traseiro, para melhorar a força descendente do mono.
Em outros lugares, há um par de faróis de LED atualizados, uma nova caixa de acidente traseira, além de um novo par de espelhos de asa nas montagens de dupla linha. Da mesma forma, a cabine permanece aberta para a personalização do cliente, com o BAC usando uma variedade de extras, incluindo um volante de fibra de carbono mais leve, bem como painéis internos de fibra de carbono.
O que você faz do BAC mono de nova geração? Vamos entender na seção de comentários abaixo…