Lexus confirmou que seu Racer de 2020 LC Coupe Nürburgring 24 Hours exibirá um novo motor V8 de dois turbocompressores, destinado a ser usado nos futuros carros de produção da empresa. A Toyota ainda não confirmou qual automóvel de produção usará o mecanismo, mas, dada a sua casa atual no piloto da LC, esperamos que seja o novo LC F Coupe.
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Embora a mãe da Lexus Toyota ainda não tenha revelado especificações sobre o novo trem de força, nossas fontes sugeriram anteriormente que o mecanismo do LC F Coupe será uma nova unidade de 4,0 litros, produzindo cerca de 600bhp, em vez de um desenvolvimento do LC 500 naturalmente aspirado Motor de 5,0 litros.
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De acordo com as tendências do setor, o novo V8 também pode apresentar a popular configuração do turbocompressor “Hot Vee”, com os turbos montados entre os bancos de cilindros para embalagens muito mais eficientes, atraso minimizado e melhor gerenciamento térmico. Esse layout do motor também é encontrado no V8 de 4,0 litros da Mercedes-AMG, o V8 de 4,4 litros de 4,4 litros da BMW M8 e o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2,9 litros V6.
Nossos fotógrafos de espionagem já haviam quebrado uma mula de desenvolvimento do LC F Coupe passando por sua avaliação de gerenciamento – e Yoshihiro Sawa, presidente da Lexus International, confirmou anteriormente a viabilidade do caso de serviço do carro.
A Toyota diz que, além de um novo motor, o Lexus LC Nürburgring 24 Hours Racer exibirá uma série de equipamentos adicionais que acabarão por filtrar seus modelos de produção. Isso inclui componentes aerodinâmicos frescos, suspensão de desempenho aprimorada e tecnologias de ajuda ao motorista otimizado, como um novo sistema de controle de tração e freios antibloqueio aprimorados.
Você acha que o novo Lexus LC F Coupe será um sucesso? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…