Especialistas em carregamento sem fio A Pluless revelou planos para introduzir um sistema que possa completar seu Tesla EV sem o requisito de cabos prolongados e problemáticos.
Os proprietários poderão avaliar seus projetos de Tesla apenas por estacionamento apenas no topo da plataforma de carregamento indutiva. A empresa-mãe Evatran está levando pré-encomendas nos EUA agora para as primeiras instalações em abril, embora não haja nenhuma palavra sobre quando a inovação chegará ao Reino Unido.
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Nos EUA, no entanto, um sistema semelhante para uma folha da Nissan custa cerca de 1.000 libras. Como o Tesla tem baterias maiores, você esperaria que o bloco de plugless apropriado comande um pequeno prêmio de custo – embora a instalação esteja incluída no preço.
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Por enquanto, a configuração é oferecida apenas para carros de design de tração traseira. Os designs de tração nas quatro rodas de motor duplo não são atualmente compatíveis, embora a Evatran afirme que está trabalhando para tornar os plugless oferecidos em todos os designs da Tesla em um futuro próximo. Isso incluirá o design X, bem como o próximo design 3 no devido tempo.
O sistema plugless é totalmente à prova de intempéries, portanto, pode ser instalado tanto nas garagens quanto nas calçadas. No entanto, não é tão rápido quanto a engenhosa rede de supercharger da Tesla, com a empresa declarando apenas 32 quilômetros de variedade adicional para cada hora em que o veículo é deixado cobrando. Isso significa que um design s com a bateria de 70 kWh levaria 13 horas para realizar seu máximo de 260 milhas.
Teremos mais informações sobre o sistema de carregamento sem fio do EVATAN – incluindo qualquer tipo de plano para o lançamento no Reino Unido – nos próximos meses.
O que você acredita em carregamento sem fio? Isso te tornaria mais inclinado a comprar um carro elétrico? Vamos entender nos comentários abaixo…