O Porsche 911 Speedster já está disponível para compra no Reino Unido, com preços a partir de £ 211.599. Foi apresentado no Salão Automóvel de Nova York deste ano, sendo desenvolvido para comemorar o 70º aniversário da marca e prestar homenagem ao primeiro carro de produção da empresa, o Speedster 356 de 1948. Ele será construído na fábrica da Porsche em Zuffenhausen, Alemanha, em uma produção limitada de apenas 1.948 exemplos.
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O Speedster 911 empresta pistas de estilo do 356 Speedster, atualizado com os materiais modernos. É baseado na mesma plataforma que o Porsche 911 GT3 e adota sua ampla forma corporal do 911 Carrera 4 Cabriolet, embora com um sistema de cobertura picada com um pára -brisa mais baixo e rasos. Além disso, a corcunda, o capô e as asas dianteiras da “bolha dupla” são todas criadas a partir de fibra de carbono.
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Outras características cosméticas, como os mirrões de porta em estilo de bala, inspiram-se nos primeiros carros de corrida da Porsche. Todo modelo de produção também receberá um conjunto de rodas de liga leve de bloqueio central de 20 polegadas, uma tampa de enchimento de combustível montada no capô, um par de sugestões de escape de titânio no estilo GT3 RS e um interior de couro preto.
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O tema leve continua dentro, com o Speedster despejando o sistema de ar condicionado do GT3 para aparar alguns gramas extras, embora possa ser re-ajustado como uma opção sem custo. O motorista e o passageiro são mantidos no lugar por um par de assentos de caçamba apoiados por carbono, enquanto o acabamento interior convencional foi deposto em favor de substituições leves de fibra de carbono.
É alimentado pelo mesmo motor de seis litros naturalmente aspirados de 4,0 litros que o 911 GT3, produzindo 493bhp e 460nm de torque. A energia é enviada para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades, permitindo um sprint de 0 a 60 mph de 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 192 mph. Os freios compostos e componentes de suspensão cermâmicos [são idênticos aos] encontrados no GT3.
Como o conceito, o Speedster não possui um teto dobrável adequado. Em vez disso, todos os automóveis obtêm uma tampa leve do Tonneau, montada nos botões TENAX. O Speedster também é o primeiro Porsche a receber uma variedade de novos pacotes de design do patrimônio, tornando -o muito mais personalizável do que qualquer 911 que tenha sido antes dele.

Agora leia nossa resenha do Porsche 911 GT3 Rs. Deixe -nos saber seus pensamentos na seção de comentários abaixo…