A BMW revelou que introduzirá variações de híbrido leve do salão da série 3, bem como X3, bem como X4 SUVs neste verão. A declaração foi verificada na atualização trimestral da marca, na qual se dedicou a uma redução de 20 % nas emissões de CO2 em relação a 2019. A tecnologia semelhante é da mesma forma por causa da exibição na série 1 ainda este ano.
Anúncio – Artigo continua abaixo

O sistema de 48 volts-híbridos foi oferecido como comum no diesel da série 5 de nível básico desde o outono do ano passado. Ele combina o motor diesel de quatro cilindros de quatro cilindros de 2,0 litros de 2,0 litros da BMW com uma bateria compacta, bem como um gerador de partida integrado, que fornece até 11 cv extra com aceleração.
Ao se formar a velocidades abaixo de 99 mph, o sistema de híbrido leve desengata o mecanismo de combustão em benefício da economia de combustível. A inovação também desliga o motor ao desacelerar a partir de velocidades de 9 mph ou menor, utilizando a energia cinética coletada ao frear para taxa da bateria.
O trem de força diesel híbrido leve substituirá constantemente o tradicional motor diesel de 2,0 litros da BMW no próximo ano nos modelos “20D” da empresa. A atualização permitirá que a marca alemã atenda aos regulamentos de emissões progressivamente rigorosos, juntamente com o próximo SUV totalmente elétrico IX3, bem como o hidrogênio-elétrico X5.
Em outros lugares da faixa de 3 séries, o 318i abandonou seu motor a gasolina de três cilindros para uma unidade de quatro cilindros de 2,0 litros mais poderosa de 2,0 litros. Embora o hatchback da 1 série tenha sido oferecido com um motor a diesel de 2,0 litros de 187bhp desde janeiro, ele não receberá assistência de híbrido leve até o final deste ano.
O que é um híbrido leve? Vá para o nosso site de irmãos, DrivingEltric para descobrir mais …