Audi visualizará seu próximo hatchback elétrico de nível básico com um veículo de idéia ’em alguns meses’, os chefes expuseram ao Auto Express.
A escotilha EV de tamanho A3 será um rival para os gostos do VW I.D. bem como folhas Nissan, bem como um dos 12 Audis completamente elétricos introduzidos até 2025.
Anúncio – Artigo continua abaixo

• Nova Ideia Audi E-Tron GT atende à LA
Falando no chefe de design externo da Audi, Andreas Mindt, nos disse que o Future Electric Audis permaneceria com um estilo mais tradicional, para não alienar clientes em potencial.
“Você pode estilizar para os primeiros adotantes ou também pode modelar o cliente convencional – queremos pegar os dois”, disse Mindt. “Há muitas pessoas disponíveis que querem apenas um carro de ótima aparência, eles não estão interessados ​​se for um veículo EV ou com energia convencional – em um cupê de meses, mostraremos um primeiro rascunho”.
Midnt continuou afirmando que projetar um EV compacto é uma das tarefas mais difíceis para um designer de veículos, acrescentando: “Um super veículo esportivo que é baixo e largo é simples de projetar, como um tiro de carga sem um goleiro Um veículo elétrico baixo e suave é uma tarefa mais difícil. Para fazer com que um pouco de veículo pareça agradável, o que é barato para a produção em massa, é uma tarefa extremamente difícil. ”
A Audi ganhou acesso a uma variedade de plataformas de veículos elétricos; O E-Tron SUV faz utilizar uma versão personalizada da plataforma MLB que sustenta o SUV Q7, enquanto a nova idéia E-Tron GT que foi introduzida no Salão Automífica de Los Angeles compartilha sua plataforma J1 com a próxima Porsche Taycan.
A escotilha elétrica será baseada exatamente na mesma plataforma MEB que a próxima VW I.D. Assim como Skoda Vision X. Como resultado, a maioria dos projetos deve ser a tração dianteira, para ajudar a manter os custos baixos, enquanto uma variedade máxima de mais de 370 milhas está sendo alvo.
O que a nova escotilha elétrica da Audi terá que vencer? Estes são os melhores EVs à venda agora …